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          汽車發電機不充電是怎么回事?

          所屬分類:今日熱點    發布時間:2019-09-21   作者:admin
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                小編作為內蒙古發電機組廠家為大家分析一下。

                不充電,首先確定電瓶是否損壞。能啟動車輛 或者電瓶充電后可以啟動車輛 那么就可以排除電瓶問題。查故障要秉著先先簡單后復雜、先機械后電路的原則。已發電機不發電為例,首先要查看機械部分。那就是觀察檢測發電機皮帶是否過松或者丟失,發電機需要發動機通過皮帶傳動,這樣才能把機械能轉換為電能。因此首先排查機械故障,檢查傳動組件。

                發電機發電必備的條件之一就是勵磁電壓要正常。發電機轉子如果沒有磁場,那么發電機即使轉速正常也是不能發電的。因此還要排查調節器。部分發電機調節器是外置的,部分發電機調節器是內置的。無論內置還是外置,都要檢查調節器工作是否正常。上圖調節器電源輸入端與發電機電壓輸出端是并聯的,因此B+端有12V則調節器供電是正常的,這時候測量調節器的輸出端F端是否有電壓,沒有電壓輸出則是調節器損壞。

          發電機組


                而整體式發電機調節器是集成在發電機上的,調節器電壓輸入端則是D端,車輛沒有啟動時 D+通過充電指示燈獲得電壓,調節器工作。當車輛啟動后調節器由發電機供電,充電指示燈沒有電流自然會熄滅。這種發電機損壞后只能拆開檢查,查碳刷是否磨損,碳刷磨損后勵磁線圈供電不正常,不能產生磁場,所以發電機不能發電。其次查整流二極管是否損壞,萬用表可以檢測出來。然后肉眼觀察線圈有無過熱燒毀。碳刷磨損則直接更換碳刷、調機器損壞則更換調節器、二極管燒毀則更換二極管 調節器損壞則換調節器,線圈燒毀則沒有修復價值直接換新發電機為宜。

                內蒙古壹登發電機設備有限公司創建于2007年,是一家集柴油發電機組的研發、生產、銷售為一體的高新技術民營企業,公司座落于風景名勝旅游城市---內蒙古呼和浩特,地理位置十分優越。公司目前注冊資本金300萬元人民幣,生產基地占地五十畝,現有各類高素質員工一百多名,專業技術人員達28人,其中高級技術人員9人,年銷售額近1億元。是內蒙古發電機組廠家。

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